（一）混凝（níng）土攪拌站應在施工前進行（háng）審查
攪拌站在建造時，需要遵守基本的（de）建造程序，並（bìng）經過嚴格的（de）工藝設計和審核，以避免設計上的錯誤。但現在有許多（duō）私營混凝土企業，建（jiàn）站時圖快，忽略了工藝（yì）設（shè）計和審核，導致很多缺陷的產生。攪拌站的工藝設計並不複雜，但是規劃不好會給生產帶（dài）來很多（duō）不便。許
多攪拌站（zhàn）沒有（yǒu）工藝設計審查，許多（duō）不（bú）合（hé）理的地方是在（zài）攪拌（bàn）站建成投產後才發現的。
混凝土攪拌（bàn）站施工前，需要進行工藝設計並通過工藝設計審核，施工前的審核非常（cháng）重要，確定合理（lǐ）的方案，修改不合（hé）理的設計，在土建（jiàn）施工和設備安裝前消除缺陷。因此，建（jiàn）議在攪拌站建設前，
認真選擇和審查工藝設計方案，並對各種可能出現的情況進行規劃，采用科學、、環保的工藝方案，避免不合理的工藝設計或失誤，造成運行成本增加，或（huò）返工整改，造成經濟損失。投資者應該從各個聘請有經驗的技術人員參（cān）與審核，包（bāo）括、質量、設（shè）備（億立攪拌站設備技術過硬（yìng），可放心（xīn）選用）、環境保護、安全、實驗室等。
（二（èr））骨料倉的配置
目前，在（zài）流行的混凝土攪拌站中，每條生產線通常有四個骨料配料倉：兩個粗骨料倉和兩（liǎng）個細骨料倉。然而，在實際使用中，由於（yú）要生產的混凝土種類繁多，為了不延誤混凝土（tǔ）在（zài）施工現場的使用和快速生產，分設了四個倉，一個為1 ~ 2mm石（shí）子倉，一個為1 ~ 3mm石
子（zǐ）倉，一個為細石子倉，一個為（wéi）砂子倉。但是，四個倉庫其實（shí）是不夠的（de），原因如下（xià）：
(1)用於生產混凝土的骨（gǔ）料通常（cháng）超過（guò）上述（shù）四種。例如，現在常用的石（shí）頭（tóu）包括細石頭、1 ~ 2毫米石頭、1 ~ 3毫米石頭和（hé）2 ~ 4毫米石頭。細骨料包（bāo）括河砂、機製砂、石粉、粗砂和細砂（shā），它們需要（yào）一起使用。四（sì）個筒倉是不（bú）夠的。
(2)目前，混凝土和骨料的種（zhǒng）類很多（duō）。多種骨（gǔ）料經常一起使用。骨料應根據混凝（níng）土質量（liàng）要求和施（shī）工環境合理組合。好的骨料用於高（gāo）質量要求的混凝土，而差的（de）骨料用於低強度的混凝土，但有必要確保混凝土（tǔ）zui終滿足（zú）要求。需要（yào）更多的（de）骨（gǔ）料配料倉來滿足這種匹配需求。
(3)當同時生產多種混凝土時，采（cǎi）用（yòng）兩條生產線同時生產，需要增加操作人員。使用單線（xiàn）生產，需要清理倉庫和更換材料，這將會延遲時間。許多攪拌站規模小、產量少、操作人員少，需要一條生產線才能具備強大的生產能力，需（xū）要使用（yòng）一條生產線來（lái）生產各種混凝土。因此，五（wǔ）個骨料筒倉更合適。
(4)尾礦、再生骨料等資源（yuán）的開發利用使骨料情況更加複雜，需要更多的（de）骨料配料倉庫。因（yīn）此，使用五（wǔ）個料倉作為骨料料（liào）倉、三個（gè）料（liào）倉作為粗骨料料倉和兩個（gè）料倉作為細骨料料倉是合理的。粗骨料和細骨料都可以用兩種材料生產。
（三）粉末料倉配置
現有生產線總體設計如下：2座水泥罐（guàn）、1座粉煤灰罐和1座礦（kuàng）粉罐。混凝土的發展趨勢是品種越來越多（duō），使用的（de）外加劑、添加劑（jì）和改性材料越來越多，對於粉末材料，很難（nán）將它們加（jiā）入混合器。粉末材料通（tōng）過帶式輸送機添加到混（hún）合器中，與沙子和礫石共享一條皮帶。在
這種給料方式下，粉末會（huì）隨傳送（sòng）帶一起漂浮，形（xíng）成粉塵（chén），汙染（rǎn）環（huán）境，不（bú）符合環保法規。特殊混凝土的生產需（xū）要使用多種粉料，因（yīn）此有必要增加一個鋼料倉和一（yī）個計（jì）量秤。同時需（xū）要設置從地（dì）麵到倉（cāng）庫（kù）頂（dǐng）部（bù）的提（tí）升設備，並在倉庫頂部設置除塵設備，解決袋裝物料進入倉庫的
粉塵問題（tí），有效處理整個工作過程中的粉塵。粉末可以以升降機(袋裝材料)的形式放入倉庫，也可以（yǐ）以類似散裝水泥的形式放入倉庫（kù）。有了起重設備，檢查和設（shè）備維護都很方（fāng）便，從而達到多重目的。
（四）混凝土攪（jiǎo）拌（bàn）時間的設定
禁止無底線地縮短攪拌時間，建議（yì）一單一設（shè）定攪拌時間的方法，國標GB/T14902—2012《預拌混凝土》中規定，混凝土在攪拌機中的攪拌時間，不應少於30s。國標GB50164—2011《混凝土質量控製（zhì）標準》中規（guī）定，混凝土攪拌的限短時間為60s，同時規（guī）定，
雙臥軸強製式攪（jiǎo）拌機（億（yì）立雙臥軸強製（zhì）式攪拌機）可在保證均勻的情況下（xià）適當縮短攪拌時間。根據上述兩個標準（zhǔn），混凝土攪拌時間不應少於30s。在實際生產中，影響攪拌時間的（de）因素很（hěn）多。不同強度等級的混凝（níng）土需要不同的攪拌時間。混凝土的厚度（dù）和攪拌時間不同；相同強度等級的混凝土，施工地點不同，攪拌（bàn）時間也不同；不同（tóng）強度等級的混凝土和外加劑，特別是加入粉料後，攪拌時間不同；常溫混凝（níng）土的攪拌時間與冬季（jì）不同。不同（tóng）的石頭有不同的（de）大小和不同的攪拌時（shí）間；多少石頭（tóu）不同（tóng），攪拌時間也不同。因此，應在配合（hé）比列表中設置攪拌時間，並優先考慮配合比列表中規定的攪拌時間（jiān）。目前，大多數攪拌站（zhàn）無法做（zuò）到這一點，他們隻能在攪（jiǎo）拌（bàn）機中設置攪拌時間，這是（shì）用於所有的混凝土。當遇到不同攪拌時間的混凝（níng）土時，來回調整攪拌時間是一件繁瑣的事情。因此，新站（zhàn）應特別注意這一點（diǎn）。購買操作程序時，應提出兩個要求：一，在（zài）操作程序（xù）中，規定混合時間可（kě）以在配合比中單獨設定，先（xiān）實施，這樣可以（yǐ）大大提高混合速度；二是（shì）嚴禁隨意縮短攪拌時間，嚴禁為操作人員隨意縮短攪拌時間提供便利條件。
（五）攪拌（bàn）參數的自動和（hé）完整記錄
準確及時（shí）地記錄（lù）生產過程中的各種參（cān）數，對指導生產具有重要（yào）意義。如遇特殊情（qíng）況，可及時查閱，查明原因，分清責任。運行軟件需要是好的。項目名稱、施工（gōng）現場（chǎng）、每盤材料消耗、操作人員等。特別（bié）是每（měi）罐（guàn）實際攪拌時間、放電（diàn）過程中的電壓和電流，以及決定混凝
土質量的其他重要參數，均應完整記錄。軟（ruǎn）件（jiàn）編寫單位需要根據攪拌站的實際要求對運行軟件進行改進。
（六）將平皮帶改為（wéi）斜皮帶
通常在骨料配料倉（cāng）的下方設置一台臥式帶式輸送機，帶式輸送機的中部為凹槽，帶式輸送機的頭（tóu）尾輪zui高點高（gāo）於凹槽，形（xíng）成一個高周低中的積水凹槽。料鬥（dòu）中沙子中的水會（huì）滲出並聚（jù）集在帶式輸送機的凹槽中。經驗豐富的操作（zuò）人員會將水倒空進行再生產，不懂的操作
人員會直接開始生產，這將導致積水進入頭一塊混凝土板，混凝土的和易性將會失控（kòng）。當到達施工現場（chǎng）時，表現為某車末（mò）尾一到二方混凝土離析、難泵送，嚴重時會堵泵。因此建議，皮帶（dài）機頭部或尾部的高點，至少有一端要低於皮帶凹槽的低點，同時（shí），皮帶機要有一定
傾斜角度，讓水能流（liú）出皮帶機。
（七）實驗（yàn）室每個房間的布局
實驗（yàn）室各（gè）房間（jiān）的合（hé）理安排（pái）會使工作人員（yuán）工作順利（lì），尤其是混凝（níng）土砌塊搬運的不合理安排會增（zēng）加大量的工作量（liàng），工作人員會疲憊不堪而（ér）逃跑，所以老板不得不不斷尋（xún）找（zhǎo）新人，員工和老板都會疲憊不堪（kān）。較好的方案是混（hún）凝土試塊養護室設在地下，上麵設機械室和（hé）成型室
。養護室應預留懸掛孔。懸掛孔的一側是成（chéng）型室，另一側是壓機(機械室)。試塊由（yóu）升降機運（yùn）送，以盡量減少試塊（kuài）的搬（bān）運距離，提高工作效率。這為（wéi）空調節省了麻（má）煩和電力。
（八）總體平麵設計
總平麵設計應考慮（lǜ）以下問題：
(1)雨水排放（fàng）。從全（quán）廠的角度來看，整個廠區（qū）應（yīng）該是一個斜麵，以保證料場的雨水和沉澱水（shuǐ）沉澱後可以收集利用。需要特別強調道路的坡（pō）度，以確保雨（yǔ）水能夠快速流走。當路麵（miàn）平坦時，它會（huì）下沉並積水。積（jī）水後，路麵在重（chóng）型車輛的碾壓下（xià）更容易下沉，形成惡性循環。
路麵很快就會被（bèi）損壞。下雨時（shí），工廠（chǎng）麵（miàn）積將會很大。(2)砂石堆放場地應由隔牆（qiáng）分隔成若（ruò）幹個房（fáng）間，每（měi）個房（fáng）間（jiān）的（de）地（dì）麵應（yīng）有一定的坡度，以保證砂石滲出（chū）的水能夠流出和（hé）收集。在砂石料場，每種材料應分開存放，在用材料應（yīng）與新材料分（fèn）開（kāi）存放，以避免材料在進入和攪拌時被
使用。
(3)車輛行駛。
攪拌站進出的物料量很大，大部（bù）分都（dōu）是用手推車運輸的，所以要保證車輛運行（háng）平穩（wěn），不互相幹擾（rǎo）。較好（hǎo）的方案是使用兩個門進行進料和出料。如果使用一（yī）扇門，工廠的門應該是寬的。主幹道應寬闊，並應預（yù）留轉彎（wān）和推車的空間（jiān）。地磅的位置應合理，地
磅前後應留有足（zú）夠長的直線距離，以保證重型卡（kǎ）車和空車能夠順利裝卸地磅。對於砂石料場，要考慮推車進出和卸料的方便性。
(4)主要設備周圍應（yīng）預留通道（dào），以方便起重機維護。
(5)設置專門（mén）的洗（xǐ）車位置。混凝土車裝車後，立即（jí）將裝車位置打開到專用洗（xǐ）車位置，不耽誤其他車輛的裝（zhuāng）車，有利於提高攪拌機的（de）產量。
(6)攪拌機下方停車位的地麵應（yīng）有（yǒu）一定的坡度，清洗攪（jiǎo）拌機和地麵的汙（wū）水可自動收集；生產過程中的漏料、質檢出料和試驗室檢驗後（hòu）的混凝土剩餘應統一考慮。攪拌站的布局要科學、合理、實（shí）用，生產企業要科學（xué）。
