混凝土攪（jiǎo）拌站好的調度員（yuán）工（gōng）作是怎麽做的？(圖文)

混凝土是（shì）一（yī）種半成品的特殊商品，需要（yào）現打現賣，沒辦法儲存（cún）的商品，因為隨著水泥的水化反應，混凝土攪拌站出產的預拌混（hún）凝土（也叫鮮拌混凝土或者濕拌混凝土）的狀態會隨著時間而變化。因此（cǐ），控製生產節奏（zòu），保障（zhàng）運輸對（duì）保證混凝土質量至關重（chóng）要，混凝土攪拌站的調度人員在這一過程中起著重要作用。但是（shì）做好調度並不容易，成為一名好的調度員更是（shì）難上加（jiā）難。生產計劃、下單、派單、卸料、協調（diào）運輸（shū）車輛、站內（nèi）工（gōng）作協調等等等等...，都是需要調度員來協調的，麵對繁雜（zá）的調度工作，有哪些需要（yào）做好的？

混凝土攪拌站設（shè）備

1.與施工現場進行有效溝通，掌（zhǎng）握施工現（xiàn）場具備澆築條件的準確時間，避免現場出現尚未被監理驗收的積灰（huī）現（xiàn）象。

2.混凝土攪拌（bàn）車出發間隔應（yīng）根據道路（lù）、路況、任務（wù）施工地點、不同施工（gōng）隊的施工速度等綜合因素來考慮。

3.混凝土攪拌站調度員要控製合理的發車（chē）間（jiān）隔，嚴格按施工速度供貨，不（bú）要發係（xì）列車，不（bú）能積壓（yā）大量（liàng）在施工現場等待排（pái）灰的罐車，以免現場等待澆築的混凝土坍落度損失過大，甚至接近或（huò）超過混凝土（tǔ）初凝時間，造成工程質量隱（yǐn）患；不要及（jí）時切斷電源，以免混（hún）凝（níng）土結構出現冷裂（liè）紋。

4.平衡和協（xié）調每個司機的（de）出發時間、訂單、裝運（yùn）數量、現場難度等。

5.處理好司機早晚班和加（jiā）班時間（jiān），組織混凝土裝車，防止司機插隊。

6.做好與（yǔ）站內實（shí）驗室、銷售部、物（wù）資（zī）部、生產修理部的（de）溝通工作，了解物料狀（zhuàng）況（kuàng）、機械設備狀況、產量等。使突發情況（kuàng）得到和（hé）諧處理，包括站內相（xiàng）應的和諧和外供時的和諧。

7.混凝土攪拌（bàn）站調度員要在嘈雜紛亂的（de）環境中做到協調各項工（gōng）作實屬不（bú）易，所以要想做好攪拌站調度員的工作需要有良好沉（chén）穩的心態和對（duì）各項工作爛（làn）熟於心（xīn），這樣遇（yù）事才（cái）能從容不迫。

8.如此重（chóng）要而又繁雜的（de）工作，調（diào）度員不（bú）能為了減輕工作量，有車就發，各個工（gōng）地輪流配送，這樣沒有計劃的行事風格不（bú）利（lì）於調度工作。當（dāng）某個工地配（pèi）送出現（xiàn）較長時間的配送中斷時，則要為該工（gōng）地加（jiā）車，有時候有些工（gōng）地需求量小，又可能造成車輛積壓。所以調度（dù）員要根據各地不同的需求量、距離等有機會的（de）派遣車輛。

混凝土攪拌站_用戶案例現場（chǎng）實拍